Het aanbod van tweedehands elektrische auto’s groeit snel, en dat heeft gevolgen voor de prijzen. Terwijl de gemiddelde verkoopprijs van een gebruikte elektrische auto in 2023 nog rond de €27.230 lag, is deze in 2025 gedaald tot €18.427. Dit komt door een combinatie van factoren, waaronder het toenemende aanbod van ex-leaseauto’s, het afschaffen van subsidies en de prijsverlagingen op nieuwe modellen. Dit maakt elektrisch rijden toegankelijker voor een breder publiek en biedt zowel kansen als uitdagingen voor consumenten en verkopers.
Nederlanders hebben steeds minder interesse in elektrische occasions, wat ook bijdraagt aan deze prijsdaling. De gemiddelde tijd dat een tweedehands elektrische auto te koop staat, is met meer dan 27 procent toegenomen. Hierdoor is er een verschuiving zichtbaar in de marktwaarde van deze voertuigen, wat hen interessanter maakt voor kopers die eerder alleen naar benzineauto’s keken.
De competitiviteit in de markt is stijgende. Populaire modellen zoals de Tesla Model 3 zijn in waarde gedaald van meer dan €27.380 naar ongeveer €18.818 in minder dan twee jaar. Deze afschrijving, samen met het verbeteren van de batterijcapaciteit en het rijbereik van nieuwe modellen, leidt tot een groeiend aantal opties voor consumenten, die nu voor het eerst serieuze overwegingen maken om over te stappen naar elektrisch rijden.
De drie belangrijkste redenen voor de prijsdaling
- Toenemend aanbod: Meer ex-lease elektrische auto’s komen beschikbaar op de markt.
- Wegvallen van subsidies: Het verminderen van financiële stimulansen voor de aanschaf van tweedehands EV’s heeft invloed op de vraag.
- Prijsverlagingen nieuwe modellen: Nieuwe modellen worden goedkoper, wat de waarde van tweedehands voertuigen drukt.
Impact op de keuze van de consument
Die prijsverlagingen maken elektrische voertuigen steeds aantrekkelijker voor de consument. Hoewel tweedehands elektrische auto’s gemiddeld nog steeds duurder zijn dan benzineauto’s (met een verschil van ongeveer €5.000 voor modellen van 2020-2022), is dat verschil inmiddels kleiner geworden. Dit biedt nieuwe kansen voor consumenten die overwegen over te schakelen van een benzineauto naar een elektrische auto.
Bijvoorbeeld, een Volkswagen Polo, die in dezelfde periode slechts €141 in waarde verloor, toont aan dat de afschrijving bij elektrische auto’s veel heftiger is. Dit betekent dat voor potentiële kopers het moment om een tweedehands elektrische auto aan te schaffen nu gunstiger is dan ooit tevoren.
Kansen en uitdagingen voor de toekomst
De daling in prijzen biedt unieke kansen voor particuliere kopers, maar vormt ook nieuwe uitdagingen voor autodealers en leasemaatschappijen. Met de restwaarde van elektrische voertuigen onder druk, moeten bedrijven hun strategieën heroverwegen. Dit alles gebeurt tegen de achtergrond van versnellende technologische vooruitgang in de elektrische voertuigindustrie, waaronder verbeterde batterijcapaciteit en rijbereik.
Samen met deze veranderingen in het aanbod en de prijs, zullen consumenten steeds beter geïnformeerd zijn over de voordelen van elektrische mobiliteit. Deze trend lijkt zich in de komende jaren alleen maar verder te zetten, wat de weg vrijmaakt voor de verdere acceptatie van elektrische voertuigen binnen de Nederlandse autobezitcultuur.
Doe meer onderzoek
Voor alegem nieuwe ontwikkelingen in de markt kan het nuttig zijn om het aanbod op verschillende verkoopplatforms in de gaten te houden. Websites zoals Looping.nl bieden inzicht in actuele prijzen en trends in de tweedehands elektrische automarkt, wat kan helpen bij het maken van een goed geïnformeerde keuze.
